Da série promessas para um novo ano.

Matéria do Jornal do Commercio de 14 de dezembro de 1988. A promessa era de começar, no início de 1989, o primeiro trecho da Transnordestina, Petrolina-Lagoa Grande.

Na época custava US$ 350 milhões, o que daria hoje (sem levar em conta a inflação em dólar) R$ 840 milhões.

O projeto atual, que mudou o traçado, está orçado em R$ 5,4 bilhões e também com promessa de ser iniciado no próximo ano.

Em 1988, falava-se que a Transnordestina seria feita com dinheiro financiado da União Soviética. "O financiamento que se pretende com os russos é para a compra das locomotivas, trens, sinalização, equipamentos, pontes e terminais." O governo era de Miguel Arraes. No ano seguinte, caiu o Muro de Berlim e a União Soviética se desintegrou em 1991.

Em 2004, o empresário Fernando Garneiro articulou para que a mesma ferrovia fosse feita com dinheiro chinês. Não saiu um iuan. Garneiro é o mesmo que realizou um fórum de empresários mexicanos em Recife e não pagou nem o hotel organizador, como destacado neste Blog de Jamildo.

Será caveira de burro enterrada nos trilhos da Transnordestina? Mas, como a cada ano as esperanças se renovam, vamos torcer por 2009!

Blog de Jamildo