Os desafios de Elias Gomes.

Em 2008, Elias Gomes estava desacreditado, havia perdido a eleição para deputado federal, bem como seu filho, Betinho, não conseguiu a reeleição para a Assembleia Legislativa. Na disputa pela prefeitura de Jaboatão dos Guararapes, o tucano era um franco atirador. Arrasada pelas administrações anteriores que colocavam a cidade nas páginas policiais, Jaboatão decidiu dar uma segunda chance na política a Elias Gomes. Digamos que juntou-se a fome com a vontade de comer. Elias precisava se restabelecer politicamente e Jaboatão precisava de um gestor público capacitado para dar o mínimo de eficiência à administração do município. Quando assumiu em janeiro de 2009, os desafios de Elias Gomes foram muito grandes. Jaboatão devia a duas pessoas: A Deus e o mundo. Os convênios com o Governo Federal estavam vetados por conta de o município figurar entre os inadimplentes com a esfera federal. Numa parceria com o governador Eduardo Campos e o então presidente Lula, o tucano conseguiu dar um ritmo a gestão da cidade que em termos populacionais é a segunda de Pernambuco. Os convênios voltaram a ser firmados, credores voltaram a receber, etc. Apesar de fazer uma boa gestão, sobretudo, se comparando com as administrações anteriores, o prefeito Elias Gomes peca na questão política. Diferentemente do Elias candidato, o Elias prefeito não faz mais as visitas às comunidades, não dialoga com a população, bem como, sua equipe está blindando o prefeito de receber qualquer informação inerente à gestão e ao município. Isso faz com que, apesar da boa gestão e de uma considerável aprovação, o prefeito possa sofrer problemas na sua reeleição. Diante de adversários qualificados politicamente e com grande cacife eleitoral, pode ser que o tucano não consiga voar tão alto como estava se desenhando até o final do ano passado. Elias não é mais o novo de Jaboatão, antes era estilingue e hoje é vidraça. Se considerarmos a falta de apoio político e sem uma militância aguerrida, o prefeito dependerá da boa vontade do eleitor jaboatonense, que pode muito bem optar por um nome mais afinado com o governador Eduardo Campos e a presidente Dilma Rousseff. Caso algumas coisas mudem na condução política, o prefeito pode apostar na reeleição, se não fizer essas mudanças, correrá sérios riscos de não obter êxito.

PSDB - O partido de Elias pretende lançar candidatos em Jaboatão, Cabo de Santo Agostinho, Ipojuca, Moreno, Camaragibe, São Lourenço da Mata e algumas outras cidades da RMR, se obter êxito o PSDB poderá investir numa candidatura própria ao Palácio das Princesas em 2014. O nome: Sérgio Guerra ou Elias Gomes.

PT - Ninguém se iluda que a candidatura de João da Costa é fato consumado. O Partido dos Trabalhadores é pragmático. Só marchará com o prefeito se o mesmo tiver plenas chances de vitória, caso contrário, apostará em João Paulo ou Humberto Costa.

Mendonça Filho - O deputado democrata, que por sinal vem fazendo um bom trabalho na Câmara Federal, pretende ser candidato a prefeito do Recife novamente. Figurando bem nas pesquisas, Mendonça se animou para a disputa.

FBC - O que parecia ser um ano de 'cão' para o ministro pernambucano, começou a mudar após os esclarecimentos do socialista. Apesar das denúncias, Fernando Bezerra Coelho ficou mais forte no cenário local. Provavelmente fora de 2012, o socialista apostará todas as fichas na disputa pelo Palácio das Princesas em 2014.

Silvio Costa Filho - Com ascensão meteórica na política, o petebista era nome certo para disputar a PCR este ano. Como está respondendo a inquérito sobre os escândalos do Turismo quando era secretário, Silvio Filho deverá arquivar o projeto.

Estaleiro Atlântico Sul - Com pompa de restaurar a indústria naval brasileira, o Estaleiro Atlântico Sul em Suape foi anunciado em Pernambuco ainda no governo Jarbas em 2004. Agora, está a venda e o seu futuro dono poderá ser Eike Batista, que já demonstrou interesse em investir em Pernambuco.

Reurbanização,construção de corredores, ciclofaixas, alargamentos de vias e Política Nacional de Mobilidade foram os temas debatidos pelo Ex-prefeito do Recife,João Paulo(PT), junto à Comissão de Mobilidade Urbana da Alepe. Estiveram presentes hoje(12),o Presidente da Comissão, Silvio Costa Filho(PTB),os Deputados Vinícius Labanca,Júlio Cavalcanti, José Maurício e Gustavo Negromonte,Ossésio Silva, Ricardo Costa e Odacir Amorim. Para o Ex-prefeito, o caminho é o planejamento à longo prazo e não apenas emergencial.

“Corremos um grande risco de pensarmos em mobilidade só para a Copa e as Olimpíadas, pois a questão do trânsito entrou em colapso total,em 10 anos a frota nacional cresceu 100%, devemos debater a mobilidade urbana como questão de Estado”, verifica o deputado Federal João Paulo, para ele, o Projeto 166, aprovado pelo senado, que aguarda a sanção da Presidenta Dilma(PT), irá garantir o planejamento à longo prazo, onde toda cidade acima de 20.000 habitantes deve ter um programa de mobildade, com essas ações preventivas, podemos economizar no futuro.

O Presidente da Comissão de Mobilidade Urbana da Alepe, Deputado Silvio Costa Filho (PTB), diz que a visita à João Paulo acrescentou positivamente à Comissão de Mobilidade Urbana, visto que ele fez importantes intervenções enquanto prefeito do Recife. “Entendo que foi muito importante conversar com João Paulo, sabendo que na prefeitura do Recife, ele fez importantes ações como a municipalização do trânsito, acabou com o transporte alternativo e fez grandes obras, como a paralela da Caxangá, da Beira Rio e a inversão do trânsito de Boa Viagem. Além disso discutimos ações para o futuro, dentre os pontos abordados, está claro a importância de se investir em transporte coletivo. Está na hora de Recife pensar na criação de uma Secretaria de Trânsito e Transporte coletivo.”

O registro das obras-Construção da primeira estapa Via Mangue,do corredor Leste Oeste, 21 km de ciclofaixas e ciclovia de Boa Viagem. A Ordem de Serviço para o Capitão Temudo,reurbanização da avenida Caxangá, com duplicação das paradas de ônibus, inversão do trânsito de Boa Viagem. Houve também a retirada de 8.000 kombis e do transporte complementar, para desafogar o trânsito, a municipalização do trânsito, aumentando em 65% os Guarda Municipais,fez o alargamento da Rua Dom Bosco (Boa Vista), Herculano Bandeira(Pina), Benfica. Constução da Passarela de Pedestres como no Coque e no Pina e do viaduto Gregório Bezerra, na Ilha do retiro. Além disso, na sua gestão houve também a modernização e sincronização dos semáforos nas principais vias da cidade.

Durante um mês, foi realizada uma enquete com os leitores do Blog de Edmar Lyra sobre a disputa pela prefeitura do Recife no ano que vem.

Os nomes colocados, de acordo com o noticiário político, foram: Daniel Coelho (PSDB), Mendonça Filho (DEM), Fernando Bezerra Coelho (PSB), João da Costa (PT), Raul Henry (PMDB), Raul Jungmann (PPS) e Silvio Costa Filho (PTB).

O tucano Daniel Coelho e o democrata Mendonça Filho ficaram com 25% dos votos cada, o socialista Fernando Bezerra Coelho ficou com 16%, o petebista Silvio Costa Filho e o peemedebista Raul Henry ficaram com 10% cada, enquanto o prefeito petista João da Costa aparece com 8%, já o pós-comunista Raul Jungmann ficou na lanterninha, com apenas 4% dos votos.

Uma enquete não tem embasamento técnico para analisar, mas podemos fazer alguns prognósticos. O principal deles é que o prefeito João da Costa terá sérias dificuldades de reverter a situação, Raul Jungmann, depois de disputar duas majoritárias, aparece com baixa intenção de voto, Raul Henry aparece com pouco, mas é um número razoável, assim como Silvio Costa Filho, Fernando Bezerra Coelho se mostra competitivo, com a força do Palácio pode se tornar favorito, já Mendonça Filho mostra um relativo recall por conta de duas majoritárias que disputou, é bom de partida e ruim de chegada, Daniel Coelho apareceu muito bem, mas não sabemos se esse percentual pode crescer.

Vamos esperar pesquisas de verdade pra fazer prognósticos mais consistentes.

Obrigado aos que votaram!

Dando sequência à agenda das visitas aos ex-prefeitos do Recife, a Comissão de Mobilidade Urbana da Assembleia Legislativa do Estado Pernambuco, irá visitar nesta segunda-feira (12), às 11h o Ex-Prefeito
João Paulo Lima (PT), em seu escritório, no Bairro do Santo Amaro. A Comissão irá debater as questões de mobilidade com o Deputado Federal João Paulo, a fim de analisar as ações e projetos de sua gestão,
enquanto prefeito do Recife.

O ex-prefeito João Paulo, que levantou um debate nacional, no início desta semana, em torno da mobilidade urbana, parabeniza a escolha da Comissão: “Quero parabenizar a Comissão pela escolha da agenda, por esta busca de ações que cumpriram papel importante no Recife, e pela sensibilidade no problema da mobilidade urbana da Região Metropolitana. Farei tudo para contribuir com a comissão, depois de ter vivido experiências positivas na mobilidade urbana do Recife e na construção de obras urbanas, que puderam acrescentar na melhoria do trânsito, a soma das experiências na ALEPE, com a prefeitura e a Câmara Federal puderam me trazer uma vasta experiência. Felicito aos integrantes da comissão por terem priorizado um tema como este”.

Silvio Costa Filho(PTB),vice-líder do Governo e Presidente da Comissão, acredita que as experiências dos ex-prefeitos, contribuirão com soluções para o problema do trânsito da Região Metropolitana, que preocupa à todos “Fico feliz, por estarmos visitando os ex-prefeitos da cidade do Recife, através da Comissão de Mobilidade ,já estivemos com os ex-prefeitos e ex-governadores do Recife, Roberto Magalhães, Joaquim Francisco, Gustavo Krause, e todos deram sua contribuição à Comissão de Mobilidade, falando das experiências que tiveram enquanto prefeitos e dando sugestões a esse problema que preocupa a todos os recifenses e àqueles que moram na Região Metropolitana”, afirma Costa Filho.

A Comissão de Mobilidade Urbana, visitará ainda este mês o e o ex-prefeito e ex-governador, Jarbas Vasconcelos (PMDB) e no dia 12, participará de uma Audiência Pública, na Câmara dos Vereadores, sobre o tema : “A Ciclovia Modal Essencial para a Mobilidade Urbana”.

A proposta do deputado federal João Paulo (PT) de pedir à presidente Dilma Rousseff a sanção sem veto do PLC 166, que cria a Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU) no Brasil, foi aprovada hoje (7) por unanimidade pela Comissão de Desenvolvimento Urbano (CDU) da Câmara Federal, que pretende marcar a audiência com a presidente ainda este ano.

A decisão foi resultado do Seminário Nacional de Mobilidade Urbana, promovido pela CDU, nesta manhã, em Brasília, com o objetivo de discutir a PNMU e as principais dificuldades enfrentadas pelas grandes e médias cidades brasileiras na questão da mobilidade. 

Estiveram presentes prefeitos de grandes cidades brasileiras, parlamentares, especialistas no tema e representantes de instituições que tratam da mobilidade no país. Pernambuco esteve representando pelo Presidente da Comissão de Mobilidade Urbana da Alepe, deputado Silvio Costa Filho (PTB).

"A Câmara Federal através do Plano Nacional de Mobilidade Urbana ,entendeu a importância de se investir em infraestrutura e transporte coletivo como uma agenda prioritária para as grandes cidades do Brasil, tendo em vista que em 2027 nós teremos um veículo para cada habitante proporcionalmente. Foi muito importante a participação da Comissão da Mobilidade da Assembleia Legislativa de Pernambuco nesse seminário onde foi possível colher informações sobre os investimentos e as ações que a Câmara e o Governo Federal estão fazendo", acrescenta o deputado.

A Política Nacional de Mobilidade foi apresentada pelo professor da UFPE, Leonardo Meira, que a considera um grande passo para as cidades começarem de fato a efetivar seus projetos de mobilidade. A falta de planejamento urbano e os baixos investimentos no setor foram considerados os problemas centrais da mobilidade nas cidades brasileiras frente ao grande aumento da frota de veículos particulares, que, segundo Meira, "dobrou nos últimos dez anos e tem a expectativa de chegar novamente ao dobro nos próximos 6 anos". Reforçando o que disse o professor da UFPE, o ex-deputado e engenheiro especializado em transportes e desenvolvimento urbano, Carlos Batinga, afirmou que a indústria automobilística encontrou terreno fértil nos países emergentes como o Brasil.

"Nos últimos cinco anos a frota de veículos licenciados no país aumentou 84% e, se continuarmos assim, a previsão é de que em 2027 exista um carro para cada habitante no Brasil", ressaltou.

Os debatedores alertaram para que o governo não diminua os  investimentos com a mobilidade após a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016. "Nos últimos 20 anos há um déficit de investimento em mobilidade no país correspondente a R$ 400 bilhões. Se não houver prioridade para o transporte de pessoas, bens e serviços, o país vai parar, em todos os sentidos", frisou Carlos Batinga. 

A melhoria do transporte público, das calçadas e a construção de ciclovias foram algumas das soluções apontadas no Seminário e previstas na PNMU para resolver problemática da mobilidade.

"Precisamos convencer as pessoas a deixarem os seus carros em casa e optarem por um transporte público de qualidade, pelo uso da bicicleta e até pequenas caminhadas pelas calçadas", defendeu Leonardo Meira, argumentando, inclusive, os prejuízos à saúde trazidos pelo estresse com os grandes congestionamentos.

Enviado pelo meu aparelho BlackBerry® da Vivo

O deputado Silvio Costa Filho (PTB) irá participar do Seminário de Mobilidade Urbana em Brasília, hoje à convite da Câmara Federal, para discutir a Política Nacional da Mobilidade Urbana. Silvio Costa Filho, vice-líder do Governo, na condição de Presidente da Comissão de Mobilidade Urbana da Assembleia Legislativa de Pernambuco, irá compor a mesa de abertura do evento, junto ao Deputado Federal João Paulo Lima (PT) e o Deputado Manoel Júnior, que é Presidente da Comissão de Desenvolvimento Urbano.

Costa Filho irá expor no Seminário, as ações da Comissão de Mobilidade Urbana da Assembleia Legislativa e todos os investimentos do Governo de Pernambuco na mobilidade urbana, “Penso que é de fundamental importância que a Câmara Federal esteja debatendo o tema da mobilidade, como uma Política Nacional, na busca de mais investimentos em infraestrutura e transporte coletivo, pensando maior qualidade de vida das pessoas que vivem nas grandes metrópoles do Brasil ”

Autor do requerimento, o Deputado Federal João Paulo(PT) trata da política a mobilidade como um marco regulatório para a sociedade brasileira “A discursão da Política Nacional da Mobilidade Urbana (PMNU) é o tema atual, e será um marco regulatório para as cidades brasileiras, onde serão tomadas decisões sobre problemas sérios de mobilidade que afetam toda a sociedade”, acrescenta.

Farão exposições no Seminário para falar de suas experiências municipais, os Prefeitos de algumas cidades do Brasil ,como Luciano Ducci , Prefeito de Curitiba, Eduardo Paes do Rio de Janeiro e Paulo Siqueira de Goiânia. Comparecerão também representantes do DENATRAN, FNP,CNT,NTU, CONFEA, dentre outras entidades da sociedade civil organizada.

A Comissão de Mobilidade Urbana, visitará ainda este mês o ex-prefeito João Paulo(PT), e o ex-prefeito e ex-governador, Jarbas Vasconcelos(PMDB). No dia 12, realizará uma Audiência Pública sobre a Ciclovia Modal Essencial para a Mobilidade Urbana.

A iniciativa do senador Armando Monteiro (PTB) em destinar R$ 100 milhões ao Orçamento Geral da União de 2012 para o combate às drogas foi amplamente elogiada pela Assembleia Legislativa na sessão da tarde desta quinta-feira (01). Em pronunciamento no plenário da Casa, o deputado estadual Silvio Costa Filho (PTB) destacou que os recursos vão fortalecer o Programa Atitude, da Secretaria de Desenvolvimento Social e Direitos Humanos do Estado. O discurso recebeu o aparte de 12 deputados estaduais.

“O senador Armando Monteiro foi muito feliz em ter tomado esta decisão. Ele teve a sensibilidade de entender que a droga, lamentavelmente, está penalizando nossa sociedade”, afirmou Silvio Costa Filho. Para mostrar a dimensão do problema, o parlamentar apresentou números envolvendo o tráfico e consumo de drogas na capital pernambucana. “Só o Recife possui mais de 150 pontos de tráfico e estudos mostram que pelo menos 5% da população já usou algum tipo de droga”, apontou.

O assunto mobilizou os parlamentares, que parabenizaram a iniciativa do senador Armando Monteiro e ao mesmo tempo alertaram para o aumento do consumo de drogas como o crack na Região Metropolitana (RMR) e interior do Estado. Fizeram apartes ao pronunciamento os deputados Betinho Gomes e Carlos Santana, do PSDB, Tony Gel e Maviael Cavalcanti, do Democratas, Ossesio Silva (PRB), Adalberto Cavalcanti (PHS), Julio Cavalcanti (PTB), Rodrigo Novaes (PSD), Pastor Cleiton Collins (PSC), além de Adalto Silva, Ângelo Ferreira e o líder do governo na Alepe, Waldemar Borges, do PSB.

“Este tema uniu a Casa hoje, independente de ser governo e oposição. Fizemos um debate institucional”, observou Silvio Filho. Segundo o parlamentar a iniciativa do Senador Armando Monteiro será fundamental para o fortalecimento das ações de combate às drogas e recuperação de dependentes químicos desenvolvidas pelo Governo Eduardo Campos. “O governo vai poder avançar ainda mais na condução de políticas públicas que já vem apresentando resultados muito positivos”, concluiu.

Articulação intermodal, transporte público com vias exclusivas e visão estratégica da gestão urbana, foram os temas debatidos pelo Ex-prefeito do Recife, Gustavo Krause junto à Comissão de Mobilidade Urbana. Estiveram presentes o Presidente da Comissão, Silvio Costa Filho(PTB),os Deputados Vinícius Labanca,Júlio Cavalcanti, José Maurício e Gustavo Negromonte. Para o Ex-prefeito, a solução passa pela retomada da prioridade do transporte coletivo sobre o individual.

O ex-prefeito acredita que deve haver um reordenamento da expanção urbana “Vejo o ônibus como ator principal, com vias exclusivas, articlação intermodal e no seu desenho mais moderno que é o caso dos transportes biarticulados e triarticulados.Acredito no reordenamento da expanção urbana que importa num verdadeiro choque com os padrões atuais que induzem a ocupação do espaço urbano com unidades habitacionais sem a correspondente infraestrutura viária urbana, como exemplo a Rua do Futuro.Hoje há um reconhecimento tardio da intervenção feita à minha época, as vias alimentadoras que desembocaram nos corredores estruturais, Caxangá, Imbiribeira, Av. Norte, foram restaurados. A rigor, as medidas destinadas a privilegiar o transporte coletivo sempre esbarraram em forte resistência cultural”, concluiu Krause.

Gustavo Krause deu ênfase à necessidade de reversão do quadro histórico em função da influência exercida pela indústria automobilística e sugere um pacto político entre os candidatos a Prefeito, em torno de uma agenda programática comum para a mobilidade do Recife, onde quem se eleger terá o apoio dos outros no cumprimento da programação. Para ele, esta articulação tornará a mobilidade urbana politicamente viável.

O deputado Silvio Costa Filho(PTB), Presidente da Comissão de Mobilidade acredita que as visitas contribuirão para o Futuro do Recife“A visita ao ex-prefeito Gustavo Krause só vêm a qualificar a Comissão da Mobilidade Urbana, tendo em vista que o ex-prefeito mostrou conhecimento de causa, as experiências que teve enquanto gestor e aém disso tendo nos dado sugestões para a melhoria do transporte coletivo e pensarmos o Recife para o futuro com ações estratégicas para a qualidade de vida das pessoas.

O registro das obras - O sistema de ônibus elétrico, o único Corredor Exclusivo de Transportes da Avenida Caxangá e o estacinamento periférico da Joana Bezerra forma algumas das intervenções do então Prefeito e, no caso de estacionamento períférico, teve inormes dificuldades na aceitação do projeto.

Os deputados da Comissão de Mobilidade Urbana, resolveram adiar a viagem que seria feita para a Capital da Colômbia, Bogotá. O motivo da mudança das datas ocorreu, por conta do conjunto de projetos do governo que estão sendo votados até o final do ano. A viagem que aconteceria no período de 3 à 8 de dezembro do corrente ano ficou remarcada para 28 de janeiro à 2 de fevereiro do próximo.

A Comissão viajará como objetivo de conhecer as experiências bem sucedidas em Mobilidade do Estado, o Presidente da Comissão de Mobilidade, avalia que devem ser priorizados os projetos do executivo: “Entendo que o conjunto de projetos enviados pelo Governo do Estado são de fundamental importância para o desempenho de Pernambuco, pensando nisso, resolvemos adiar a viagem à Colômbia que é um dos melhores modelos de transporte do mundo e possui muitas ações em urbanização. É fundamental nós ajudarmos na aprovação dos projetos do poder executivo”, acrescenta Silvio Costa Filho.

O roteiro que será feito pela comissão, no início do próximo ano, inclui, o conhecimento das ciclovias e o percurso pela cidade de recuperada. Os deputados terão uma agenda intensa onde participarão de uma conferência sobre a transformação de Bogotá, e conhecerão os espaços recuperados da cidade, assim como os parques metropolitanos, como exemplo o Parque Tercer Milenio, farão uma visita ao sistema de BRTS da Colômbia, o Transmilenio que é o transporte coletivo da cidade considerado um dos mais eficientes da América Latina, dentre outras atividades.

Com o objetivo de abolir o voto secreto no âmbito legislativo, o Deputado Silvio Costa Filho(PTB), Vice-Líder do governo, foi ao plenário da Assembléia Legislativa do Estado de Pernambuco nesta tarde, cobrar ao Deputado Raimundo Pimentel, Presidente da Comissão de Constituição Justiça da casa, celeridade na votação da PEC do voto aberto , tendo em vista que o prazo de tramitação na Comissão de Justiça se expirou no dia 22 de novembro, o deputado solicitou, que o projeto fosse votado na Comissão o quanto antes.

O Deputado Silvio Costa Filho, defende o voto aberto: “É dever constitucional, a sociedade saber como votam os seus representantes, é bom para a democracia e para o fortalecimento do poder legislativo, que a cada dia haja mais transparência nos posicionamentos dos deputados. Trabalharei para até dezembro nós aprovarmos o voto aberto aqui na casa, o líder do governo Waldemar Borges e o Presidente da Assembléia Guilherme Uchôa, já se manifestaram favorável ao voto aberto.

O deputado Maviael Cavalcanti foi à Tribuna , contrário a proposta do Deputado Silvio Costa Filho. Ele defende, que o voto deve ser fechado, para não haver ingerência do poder executivo e entende que o voto aberto fragiliza o poder legislativo.

Amanhã o Deputado Silvio Costa Filho e o Presidente da Casa Guilherme Uchôa, estarão recebendo representantes do Movimento Estudantil UNE, UEP, UMES, DCES, entre outros representantes do Movimento Estudantil.

Planos de Mobilidade para os próximos anos na Região Metropolitana do Recife e transporte público de qualidade foram algumas das propostas discutidas na 5ª Audiência Pública de Mobilidade Urbana, promovida hoje (17) pela Comissão de Mobilidade Urbana da Alepe, que tem como presidente o deputado Estadual e vice-líder do Governo, Silvio Costa Filho (PTB). O debate contou com a presença dos Deputados Estaduais Ricardo Costa e José Maurício, o Prefeito Elias Gomes, Milton Blotter representando a Prefeitura do Recife, representantes da CBTU, CTTU, DETRAN, DER, CPRH, IAB, Grande Recife, Sindicato, Instituto Brasileiro de Arquitetura, vereadores , Secretário de trânsito de Camaragibe, dentre outras entidades da sociedade civil organizada.

O Prefeito de Jaboatão dos Guararapes Elias Gomes, parabeniza a iniciativa da Comissão e do Deputado Silvio Costa Filho em construir e colaborar com as políticas públicas através da Mobilidade Urbana: “ Esse tema é muito importante para a sociedade metropolitana, que possui hoje 14 municípios, e sabe-se que não existe um planejamento para o trânsito, isso gera um vazio inexplicável no espaço metropolitano e traz consequências para o trânsito do Grande Recife. Não se pode tratar de mobilidade pensando apenas em vias, avenidas e paradas de ônibus. O transporte coletivo de massa é a questão, devemos ter transporte público de qualidade com a integração do Consórcio do Grande Recife, pois cada vez mais automóveis são vendidos, um total de 69.000 por ano na Região Metropolitana.

Precisamos inverter esse raciocínio, mais ações precisam ser desenvolvidas”. O prefeito acrescenta também que a prefeitura de Jaboatão irá investir 250 milhões em obras nos próximos quatro anos.

Representando a prefeitura do Recife, Milton Blotter fala do Planejamento de Mobilidade para os próximos 30 anos : “A prefeitura hoje consegue trabalhar com uma visão estratégica decorrente de ações estruturadoras do Plano Nacional de Mobilidade para os próximos 30 anos que vão do nível estruturador como as obras da Via Mangue ao Capitão T Mudo. O plano prioriza os sistemas dos corredores com ações estruturadoras de curto prazo e traz a melhoria da sinalização, da modernização dos semáforos, do recapeamento de vias, eliminação de giros à esquerda dos corredores.” Milton Botler acredita também que a Lei das Calçadas deve ser redescutida.

Silvio Costa Filho diz que os gestores devem refletir a questão do trânsito : É de fundamental importância que os gestores municipais façam uma reflexão sobre a necessidade de maiores investimentos em obras e ações para a mobilidade urbana. É perceptível que dos 14 municípios da Região Metropolitana, poucos têm ações concretas em Obras Viáras , de novas ciclovias, da preocupação com os pedestres em relação às calçadas e a iluminação pública e educação para o trânsito, tendo em vista que mais de 20% da população da Região Metropolitana anda a pé diariamente. Vejo com preocupação a falta de compromisso de alguns gestores públicos com o tema que é prioritário para as grandes metrópoles. Não há desenvolvimento sustentável se não houver melhoria no transporte público”, acrescenta.

O Consórcio Grande Recife, representado por Ivana Vanderley, Coordenadora de Planejamento, prioriza os corredores, visto que hoje circulam cerca 800.000 automóveis na Região Metropolitana e 385 linhas de ônibus, destacando também a importância da revitalização do Fidem, que é um órgão metropolitano que planejou no ano de 1985 o que o consórcio está realizando hoje. A Comissão de Mobilidade irá agendar uma visita com a Diretoria do Fidem e ao Reitor Anísio Brasileiro da Universidade Federal de Pernambuco.

O cenário eleitoral no Recife.

As eleições 2012 ainda são uma incógnita, sobretudo no Recife, porém, dadas as movimentações de oposicionistas e governistas, podemos chegar a algumas conclusões. No campo da oposição, está claro que a melhor alternativa é investir em um nome novo, o que muitos já entenderam e Mendonça Filho, Raul Henry e Raul Jungmann já sinalizaram abandonar a disputa em prol do jovem Daniel Coelho. Talvez com uma cara nova, a oposição possa mudar o panorama de derrotas na cidade desde 2000. E a nível estadual desde 2006. No campo governista, apesar da movimentação de João da Costa em se associar aos avanços obtidos pelo governador Eduardo Campos, é improvável que PTB, PT e PSB fiquem os três juntos em torno do prefeito. A única alternativa ainda é a substituição de João da Costa pelo senador Humberto Costa ou até mesmo pelo deputado João Paulo. A candidatura de Daniel Coelho (PSDB) favorece o discurso da oposição em torno de um projeto novo para o Recife, tendo em vista sua jovialidade e relativa experiência tanto política quanto acadêmica. Já candidaturas como a de Fernando Bezerra Coelho (PSB) voltada para o desenvolvimento econômico e o alinhamento partidário com o governador Eduardo Campos e a de Sílvio Costa Filho (PTB) voltada para a mobilidade urbana e investindo em uma cara nova na política, também são competitivas. O grande desafio desses pré-candidatos é chegarem 'vivos' até março. Isso serve, inclusive, para o prefeito João da Costa se quiser disputar a reeleição. Posteriormente, precisarão compor com siglas que estejam em campos opostos bem como com siglas nanicas para tentar fazer um novo rearranjo político na capital. Em seguida, já ocorrendo concomitantemente a essas questões citadas anteriormente, precisarão apresentar um projeto de mudança para a cidade do Recife, que, sem dúvidas, está na UTI. O Recife precisa de projetos não pra próxima eleição, mas sim pra próxima geração. O crescimento desenfreado é uma das causas dos problemas enfrentados pelos recifenses. Já está claro, através de pesquisas qualitativas, que o recifense cansou do modo PT de governar, mas quer um nome que possa alinhar o Recife ao desenvolvimento econômico ocasionado no estado. Por isso a necessidade de novos nomes e de siglas diferentes das que protagonizaram as eleições anteriores. Aquele que souber captar as demandas dos recifenses de maneira coerente, e souber 'vender o seu peixe' de maneira competente, tem plenas chances de ser o próximo prefeito do Recife. O jogo de 2012 ainda não está jogado.

Rodízio - Já está na hora das autoridades recifenses apresentarem uma proposta de rodízio de veículos, como já acontece em São Paulo. Do jeito que o trânsito está não pode continuar.

Via Mangue - A Via Mangue está 'andando', projetos viários apresentados pelo governador Eduardo Campos também serão implementados em breve, mas até lá, como iremos resolver o problema do trânsito sem o rodízio?

Mercado de Areias - Depois de muitos questionamentos, o prefeito João da Costa, enfim apresentou um projeto de requalificação do Mercado de Areias, que teve seu teto desabado em 2006. É uma vitória da comunidade e de quem cobrou do prefeito.

Orla de Jaboatão - Graças ao ministro da integração nacional Fernando Bezerra Coelho, o prefeito Elias Gomes vai iniciar as obras de engorda da orla de Jaboatão. Essa demanda era de todos os munícipes e está começando a sair do papel.

Cabo de Santo Agostinho - O prefeito Lula Cabral (PTB) tem quase 90% de aprovação. É um gestor moderno e arrojado, porém, terá sérias dificuldades para fazer o sucessor. A candidatura do deputado Betinho Gomes (PSDB) está nas ruas e, diferentemente de 2008, é a favorita a vencer o pleito.

Dando continuidade a uma série de Audiência Públicas que estão sendo discutidas na Comissão de Mobilidade Urbana da Assembléia Legislativa do Estado de Pernambuco, o deputado Silvio Costa Filho, Presidente da Comissão de Mobilidade Urbana e Vice-Líder do Governo, irá promover na próxima quinta-feira, uma Audiência Pública com os prefeito da Região Metropolitana, dentre eles o prefeito do Recife João da Costa, o prefeito Renildo Calheiro de Olinda e Elias Gomes de Jaboatão dos Guararapes, além dos demais gestores da região que foram convidados.

O objetivo da Audiência é discutir as dificuldades sobre o trânsito da Região e os desafios para os próximos cinco anos. A Comissão irá conhecer os Projetos e Programas que as prefeituras estão fazendo, desde obras, como ações que possam melhorar o trânsito:“Acho importante que a Assembléia Legislativa, através da Comissão de Mobilidade Urbana possa conhecer através da Audiência Pública todos os projetos e ações que estão sendo implementados pelos prefeitos da Região Metropolitana. É fundamental que possamos ter uma visão metropolitana sobre os problemas de Mobilidade, além disso acompanhar tudo o que está sendo feito pensando no futuro das nossas cidades”, acrescenta o Deputado Estadual Silvio Costa Filho.

Foram convidados para o debate entidades da sociedade civil organizada junto à vereadores da Região Metropolitana . A Audiência Pública será na próxima quinta-feira(17.11), às 9h, no auditório do 6 andar do anexo I ao Palácio Joaquim Nabuco na ALEPE.

Como todos sabem, as eleições 2012 estão cada vez mais próximas, e o meio político já respira a próxima eleição.

Existem pré-candidaturas colocadas e por isso colocamos os nomes de acordo com a possibilidade de disputar.

É natural que daqui para as convenções alguns desses pré-candidatos saiam de cena. Porém, serve pra saber quem tem bala na agulha nesse momento.

São os seguintes nomes:

Fernando Bezerra Coelho (PSB)
Daniel Coelho (PSDB)
João da Costa (PT)
Silvio Costa Filho (PTB)
Mendonça Filho (DEM)
Raul Henry (PMDB)
Raul Jungmann (PPS)

Vamos votar, pessoal. É aí ao lado e é bem rápido!

A Comissão de Mobilidade Urbana da Alepe, presidida pelo deputado Silvio Costa Filho (PTB), vice-líder do governo, estará visitando, amanhã às 16h, o ex-governador e ex-prefeito do Recife Dr. Roberto Magalhães. O objetivo da visita é ouvir sua experiência como gestor no período em que foi prefeito do Recife , buscando sugestões e alternativas para o problema no trânsito da Mobilidade do Urbana.

O encontro será amanhã, no escritório de Dr. Roberto Magalhães com os Deputados que compõe a Comissão de Mobilidade. “Entendo que é fundamental para a Comissão de Mobilidade, ouvirmos os ex-prefeitos da cidade do Recife, buscando as experiências que tiveram enquanto gestor. Conhecendo as ações que fizeram à época e conhecendo o problema do trânsito e da Mobilidade Urbana do Recife. Essa será a primeira reunião de outras que faremos com os ex-prefeitos” acrescenta o Deputado Estadual Silvio Costa Filho.

O senador Armando Monteiro, presidente do PTB de Pernambuco, teve na manhã desta segunda-feira (7) uma longa reunião com o presidente da executiva do partido no Recife, vereador Antônio Luiz Neto, para avaliar o quadro político do município e as eleições de prefeito e vereadores no próximo ano.

Durante o encontro, os dois presidentes combinaram de Antônio Luiz Neto iniciar uma série de consultas internas sobre a possibilidade de o PTB lançar candidatura própria a prefeito do Recife. Armando e o vereador entendem que o partido tem uma presença importante na capital pernambucana, uma inserção social profunda e quadros com densidade eleitoral.

O PTB elegeu os vereadores mais votados da Frente do Recife em 2008 e, em 2010, saiu das urnas com deputados estaduais e federais com expressivas votações urbanas, sobretudo no Recife.

A partir de agora, nos próximos meses, Antônio Luiz Neto irá discutir a ideia de lançar candidatura própria com os vereadores, deputados e lideranças políticas do PTB. O debate servirá para definir concretamente a posição que o PTB apresentará aos demais partidos da Frente Popular de Pernambuco, em 2012.

Um mito nada mais é do que uma história fora do comum, algo diferencial que dificilmente poderá ser repetido. Essa característica se enquadra muito bem no pernambucano de Caetés, agreste de Pernambuco, retirante nordestino, torneiro mecânico, líder síndical, líder político e presidente da República Federativa do Brasil. Obviamente estamos falando de Luiz Inácio da Silva, mais conhecido como Lula. Um homem que foi forjado nas camadas mais pobres do Brasil, que tinha um sonho, acreditou nele, e buscou incessantemente até chegar ao seu objetivo final: ser presidente do Brasil. Em 1989 chegou perto, mas Collor venceu. Em 1994 teve boas chances, porém, disputar contra Fernando Henrique, responsável pelo Plano Real que acabou com a inflação era uma disputa inglória, em 1998 contra o então presidente que disputava a reeleição, Lula mais uma vez não conseguiu obter êxito. Já em 2002, contra José Serra, o Brasil teve a oportunidade de quebrar paradigmas e eleger um presidente operário, que seu único diploma era o de torneiro mecânico. Lula assumiu em 2003 sob a desconfiança do mercado financeiro, do mercado internacional, etc. Porém, teve a responsabilidade de manter os avanços obtidos pelos governos anteriores. Comunicador como poucos, Lula tem cheiro e voz de povo, muitos brasileiros se enxergam nele. Ele é o reflexo do povo batalhador que levanta, sacode a poeira e dá a volta por cima. Seu governo foi um sucesso, apesar dos deslizes na questão ética. O petista saiu do cargo com a maior aprovação da história do Brasil. Como ele próprio já disse por diversas vezes, nunca antes na história desse país um presidente com cheiro de povo foi tão bem-sucedido como ele. Claro que Lula poderia ter aproveitado sua aprovação elevada para deixar legados importantes como reforma política, reforma tributária, reforma universitária, etc. Porém, programas como o Bolsa-Família, o ProUni, o Luz Para Todos e alguns outros trouxeram infinitos avanços para o país. A prova de que seu governo obteve êxito foi de ser o primeiro presidente reeleitoa fazer o sucessor. Deixou nas mãos de Dilma Rousseff a responsabilidade de tocar o Brasil adiante. Para os nordestinos, nunca um presidente foi tão bom, nem Getúlio Vargas com a CLT ou Juscelino Kubitschek com a Sudene contribuíram tanto com o Nordeste. Transnordestina, Transposição do Rio São Francisco, Refinaria e Estaleiro em Pernambuco, Siderúrgica no Ceará, entre outros investimentos, contribuíram para diminuir a diferença desenvolvimentista que havia entre o Sul e Sudeste do Brasil com o Nordeste. Esta é a explicação de o nordestino, que venera um Lula, o Gonzaga, também venerar o outro Lula, o da Silva. Num momento em que o ex-presidente enfrenta a situação mais adversa da sua vida, os nordestinos se preocupam com o que pode acontecer com ele. Lula é portador de câncer na laringe, que por ironia do destino, é responsável pela ferramenta mais eficiente que o ex-presidente utiliza: a sua voz. Não é a primeira vez que Lula enfrenta um desafio. Preconceitos ele sempre enfrentou, por ser nordestino, por ser pobre, por não ter um curso superior, etc. Infelizmente setores da sociedade agem de maneira ridícula, num momento desse, defender que o ex-presidente se trate no SUS, sabendo que ele como tal, pode se tratar em um dos melhores hospitais do país. Ainda bem que isso é apenas uma minoria da sociedade. Outra parte dela, mesmo que não vote nem concorde com ele, o respeita. Enquanto o povo, maior parcela da sociedade, está com Lula e não abre. Boa sorte, presidente! O Brasil está com o senhor. E quando superar esta adversidade, o senhor dará um grande passo a se tornar um mito brasileiro e colocar definitivamente seu nome na história deste país. O senhor nasceu pra vencer, e dessa vez não será diferente.

Mobilidade Urbana - De olho na PCR, o deputado Silvio Costa Filho (PTB) se debruçou na questão da mobilidade urbana. Presidente da comissão na Assembleia, Silvio Filho quer arrumar uma solução para o caótico trânsito do Recife.

Quintas Ambientais - O deputado Daniel Coelho, candidato do PSDB a prefeito do Recife, criou as quintas ambientais, toda quinta-feira reúne a sociedade para discutir o futuro do meio-ambiente do Recife. Com isso, vai consolidando sua candidatura.

Governo Dilma - Com as recentes denúncias de corrupção, a presidente Dilma tem agido rapidamente na demissão dos ministros envolvidos. Isso faz com que sua imagem continue inabalada, apesar do desgaste de trocar ministros.

PT - O senador Humberto Costa é a carta-reserva que o PT tem para evitar o racha na Frente Popular, caso o prefeito João da Costa não reúna condições para disputar a reeleição.

Augusto Martins - O vice-prefeito de Afogados da Ingazeira, filiado ao PTB e componente da Frente Popular, decidiu lançar sua candidatura a prefeito em 2012 independentemente do apoio de Totonho Valadares. Isso viabilizará, mais a frente, que Augusto possa compor com Giza Simões (PSDB), caso o prefeito não o apoie.

Serra Talhada - O deputado Sebastião Oliveira (PR) é candidatíssimo a prefeito de Serra Talhada, já conseguiu o apoio de vários partidos da Frente Popular para o seu projeto. Enquanto o atual prefeito Carlos Evandro (PR), segue investindo na candidatura do seu vice Luciano Duque (PT). O racha é inevitável.

Tabira - O prefeito Dinca Brandino (PSB) enfrenta um desgaste imenso por conta de alguns erros na sua gestão. Porém, a oposição em Tabira não se renova. Fica dependendo apenas do ex-prefeito Josete Amaral, que também não tem nada de novo a oferecer.

Carnaíba - O prefeito Anchieta Patriota (PSB), o mais bem-avaliado de Pernambuco, já definiu seu candidato. Será o tesoureiro da prefeitura José Mário Cassiano (PSB). Resta definir o vice, e o que não falta é candidato ao posto.

Flores - A empresária Soraya Murioca (PR) será a candidata da oposição contra o candidato do prefeito Marcone Santana (PTB). O seu vice está entre Chico dos Correios, que ocupou o posto em 2008 e Patrícia de Fátima, esposa do vereador Dema (PSDB).

OBS.: Excepcionalmente estaremos fazendo a primeira coluna da Folha do Pajeú em consonância com a do Gazeta Nossa. Porém, apenas o corpo principal será unificado, as notas são distribuídas de acordo com a região.

Sistema de rodizio de automóveis, transporte público de qualidade e calçadas mais acessíveis para o Recife e demais municípios pernambucanos foram algumas das propostas discutidas na 4ª Audiência Pública de Mobilidade Urbana, promovida hoje (31) pela Comissão de Mobilidade Urbana da Alepe, que tem como presidente o deputado Estadual, Silvio Costa Filho (PTB). O debate girou em torno do Projeto de Lei Complementar (PLC) 166/10, da Câmara Federal, que cria a Política Nacional de Mobilidade Urbana (PMNU), considerada um marco regulatório para as cidades brasileiras. Atualmente, o Projeto aguarda ser sancionado pela presidente Dilma Rousseff.

O PLC foi apresentado pelo deputado Federal João Paulo (PT), que integra a Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara e foi um dos responsáveis em articular a aprovação da proposta no Senado, aprovada este mês. João Paulo disse que a PNMU define os princípios e as diretrizes que deverão balizar a formulação da política nacional de desenvolvimento urbano.

Ele enfatizou que cidades como o Recife não podem esperar por projetos mais estruturadores. “Temos que partir para ações em curto prazo, como o sistema de rodízio de automóveis”, defendeu o parlamentar, acrescentando que o grande desafio das metrópoles brasileiras é promover a mobilidade de forma sustentável. “A implantação da nova política representará uma importante mudança de paradigma, uma vez que romperá com a tradicional prioridade do uso de automóvel e condicionará as políticas de desenvolvimento urbano, transporte e trânsito a um novo padrão de mobilidade”. observou.

Calçadas - O deputado estadual Silvio Costa Filho tocou numa questão crucial para os recifenses: as calçadas. “Defendo que as prefeituras revejam a lei das calçadas, que passou a ser de responsabilidade da população. É importante que as prefeituras reassumam a gestão das calçadas, não pode se falar em mobilidade se não melhorarmos nossas calçadas e a iluminação pública”, frisou o parlamentar, que semana passada esteve em Brasília convidando o petista João Paulo para a Audiência Pública de hoje. Segundo Sílvio, João Paulo terá um papel fundamental em sensibilizar a bancada pernambucana na Câmara para destinar mais recursos para a questão da mobilidade no Estado. Ele elogiou o trabalho que o governador Eduardo Campos fará no Recife em torno da melhoria da mobilidade (a construção de quatro viadutos até a copa do mundo de 2014).

A 4ª Audiência Pública da Comissão de Mobilidade Urbana da Alepe foi bastante concorrida. Além de Sílvio Costa Filho, João Paulo e o presidente da Casa, Guilherme Uchoa, o encontro contou com a participação de 10 deputados estaduais, vereadores do Recife e representantes de várias entidades ligadas à questão da mobilidade, como DER, Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), Universidade de Pernambuco (UPE), Governo Federal, organizações não governamentais (ongs), cooperativas de transporte, entre outras. A próxima Audiência Pública da Comissão de Mobilidade Urbana da Alepe está programada para acontecer no dia 17 de novembro.

O Deputado Estadual Silvio Costa Filho, Presidente da Comissão de Mobilidade Urbana da ALEPE e Vice-Líder do Governo, esteve hoje em Brasília convidando o Deputado Federal João Paulo de Lima, membro da Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara Federal, para discutir a Política Nacional de Mobilidade Urbana, tendo em vista que a câmara irá debater o tema como prioridade do governo Dilma.

O Presidente da Comissão de Mobilidade destaca a importância da presença de João Paulo na audiência: “Fico feliz de perceber que o Deputado João Paulo e os demais Deputados Federais estão sensibilizados no intuito de viabilizarem mais investimentos para obras de mobilidade na Região Metropolitana. Estamos defendendo que os parlamentares possam buscar através de emendas de bancada recursos para obras que possam melhorar o trânsito da Região Metropolitana e contribuir com o Governador Eduardo Campos e as prefeituras a fazerem investimentos na Mobilidade Urbana.”

O Deputado Federal João Paulo, convidado para a audiência pública, reconhece a necessidade do debate: “A política vai ser uma referência para que os municípios possam planejar e executar todas as suas ações na área da Mobilidade Urbana e será importante para que a sociedade possa cobrar dos gestores ações de mobilidade que atendam seus interesses”, acrescenta.

A Audiência Pública ocorrerá na próxima segunda-feira(31.10), às 9h, no plenarinho III. No quinto andar no anexo I do Palácio Joaquim Nabuco, sede da Assembléia Legislativa de Pernambuco, no Edifício Nilo Coelho.

SOBRE A POLÍTICA NACIONAL DE MOBILIDADE

A Política Nacional de Mobilidade Urbana(PNMU), de autoria do ex-deputado Alberto Goldeman, foi criada para a promoção e a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas nos municípios e foi aprovada recentemente em decisão terminativa , pela Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI).A política é definida ainda como o conjunto organizado e coordenado dos modos de transporte, de serviços e de infraestruturas que garantem os deslocamentos de pessoas e cargas no território do município, e fixa princípios, diretrizes e objetivos da política pública.

Os caminhos da oposição recifense em 2012.

O prefeito João da Costa não faz uma boa gestão e sua avaliação é uma das piores da história do Recife. Como se não bastasse, ainda há uma possibilidade real de ruptura na Frente Popular visando 2012. O que, sem dúvidas, prejudica um eventual projeto de reeleição do prefeito. A oposição assiste essa querela governista de camarote, porém, está imóvel. A chamada Mesa da Unidade não trouxe nada de efetivo ao debate da oposição, afinal, de unidade só existe o nome. Até agora nenhum pré-candidato fez o gesto de se retirar. Mendonça Filho, Raul Jungmann, Raul Henry e Daniel Coelho seguem firmes no propósito de ser candidato em 2012. Os três primeiros já foram candidatos a prefeito, nenhum obteve êxito, e dentre eles o que melhor se saiu foi Raul Henry, que começou com 2% nas pesquisas e terminou com 17% nas urnas. O grande fato novo da oposição é o deputado Daniel Coelho (PSDB). Já foi vereador do Recife por duas vezes, líder da oposição no governo João Paulo, e em 2010 foi o segundo deputado estadual mais votado da capital. É um nome que pode não liderar pesquisas, mas tem pouca rejeição e detém um grande potencial de crescimento. A depender da organização da sua campanha e da unidade da oposição, pode surpreender e sair vitorioso da disputa. Antes de ser o candidato único da oposição, Daniel precisa que os seus aliados desistam da candidatura e abracem o projeto efetivamente. Antes disso, a oposição precisa realizar pesquisas qualitativas para analisar as demandas da população recifense para afinar o discurso e apresentar propostas que possam cair no gosto da população. Até agora a oposição não soube canalizar a grande chance de retomar a prefeitura e se não se organizar pode continuar por mais quatro anos fora da prefeitura do Recife.

Fernando Bezerra Coelho - A candidatura de FBC pode mesmo se tornar realidade, basta que a Frente Popular não se una em torno do projeto do PT.

Silvio Costa Filho - O deputado Silvio Costa Filho (PTB) começa a colocar o bloco na rua. Recebeu o aval do senador Armando Monteiro para ser o candidato do partido a prefeito do Recife em 2012.

PEFOLIA - Apesar de algumas críticas, o evento realizado em Jaboatão foi aprovado pelo organizador Antonio Bernardi. Ele já antecipou que em 2012 terá a segunda edição que será mais organizado e terá melhores atrações.

Mendonça Filho - Graças a uma ação do deputado Mendonça Filho, o governo foi obrigado a reconsiderar a decisão de aumentar o IPI para carros importados. A justiça decidiu que esta medida era abusiva.

Bruno Araújo - Um dos parlamentares mais influentes do Congresso Nacional, o deputado tucano desistiu da candidatura a prefeito do Recife. Bruno entende que contribui mais sendo deputado federal, onde é um dos líderes do PSDB na Câmara.